Respuesta completa y detallada
VerificadoLa manipulación del cuentakilómetros (también llamada "vuelta atrás") es una práctica ilegal pero desgraciadamente frecuente en el mercado de segunda mano.
Métodos para detectar kilometraje manipulado
1. Informe Carfax
El informe Carfax registra el kilometraje en cada revisión, inspección de taller y paso por ITV. Si hay inconsistencias (el km baja entre registros), es señal de manipulación.
2. Historial de ITV
Puedes consultar el historial de inspecciones técnicas del vehículo en la web de la DGT (con el número de bastidor). Cada ITV registra el kilometraje.
3. Registros de mantenimiento
Las facturas de revisiones en taller siempre incluyen el kilometraje. Si tienes el libro de mantenimiento, comprueba que los km son coherentes y crecientes.
4. Desgaste físico del vehículo
El desgaste del vehículo debe ser coherente con el kilometraje declarado:
- Volante: A 100.000 km, el cuero suele mostrar desgaste visible
- Pedales: Los pedales de goma se desgastan progresivamente
- Asiento del conductor: El cuero o tela muestra desgaste proporcional al uso
- Palanca de cambios: El cuero o plástico se desgasta con el uso
5. Estado de los neumáticos
Los neumáticos duran entre 40.000 y 60.000 km. Si el coche tiene 30.000 km declarados pero los neumáticos son nuevos, puede ser sospechoso.
6. Estado de los frenos
Los discos de freno duran entre 60.000 y 100.000 km. Si el coche tiene 50.000 km pero los discos están muy desgastados, algo no cuadra.
7. Diagnóstico electrónico
Muchos coches modernos almacenan el kilometraje en múltiples centralitas. Un técnico puede leer estos datos con un escáner OBD y compararlos con el cuentakilómetros.
¿Qué hacer si sospechas de manipulación?
En Covey Autocasión verificamos el kilometraje de todos nuestros vehículos con diagnóstico electrónico. Si detectamos manipulación, rechazamos el vehículo.